门诊楼前停公交，这才是“患”位思考

　　□肖明君

　　近日，始发于山东建筑大学的济南582路公交车优化线路，将终点站延伸至济南市第三人民医院门诊楼前。沿线25个站点的居民“下车即达”门诊，就医“最后一公里”被彻底打通。

　　我们平常说的“就医难”，不仅仅是医疗资源紧张导致的挂号难、床位难、住院难、药费贵等，“路难行”也是“就医难”的一大痛点。且不说外地人到大城市的颠簸辛苦，即便同城就医，也存在就医“最后一公里”的抵达难题。尤其对于老年人来说，腿脚不好，自行就医就成了一个大麻烦。数据显示，我国60岁以上老年人口已超过2.8亿，其中失能、半失能老人超过4000万。从医院门口“站停”到门诊楼前“落地”，节约的路程可能不过短短的几百米，但对于老人而言，可能就是一道阻碍及时就医的天堑。

　　济南市第三人民医院通过引入522、582路公交线路，让公交车直接开到门诊楼前，实现了“下车即就诊”的无缝衔接。这种改变看似微小，却解决了大问题。公交进医院，体现的是公共服务思维的转变。过去，医疗服务也好、出行服务也罢，往往采取大水漫灌式的粗放供给，缺乏对特殊群体需求的精准把握。济南市第三人民医院的“门诊楼前停车”，真正做到了“患”位思考，也是一场实实在在的“患”位体验——医院深入调研患者需求，发现“最后一公里”的痛点，进而联合公交集团实地勘察、优化方案。这种“想人之所想，急人之所急”的服务方式，让公共服务从“我们提供什么”转向“群众需要什么”，从“一刀切”变为“量体裁衣”，确实把患者的急难愁盼看在了眼里、记在了心上，这种以用户为中心的服务理念，正是现代公共服务体系的核心要义。

　　582路公交线路沿途有社区、有地铁，也有医院，这是一条真正的“一站式动线”，实现了无缝接驳。而公交车进医院能明显减少私家车就医需求。以市三院为例，前期的522路开通后，专属候车区实现“返程零距离换乘”，降低了车辆滞留率，大大提升了医院内线路运行效率，也提升了医疗服务的应急水平。

　　从更广阔的视角看，“公交进医院”代表了城市文明建设的精细化趋势。现在，城市治理和公共服务正从规模扩张转向品质提升，从“有没有”转向“好不好”。公共服务就需要有“关注患者下车后剩余300米路程”的精细劲儿，能够体察老年人步行10分钟的艰辛，这样的城市才真正称得上宜居，这样的社会氛围才能有力助推健康中国建设。

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