别因乱收费使充电服务成“鸡肋”

黎青 作

　　禁止电动自行车(电单车)上楼成为大势所趋，公共充电桩也由此成为刚需。记者走访发现，电动车充电收费混乱，有的地方按充电时间收费、有的按充电度数收费、有的按次收费、有的直接采用月保缴费……充电收费标准可谓各有各法、五花八门。(8月16日《南方都市报》)

　　电动车集中停放、集中充电是治理电动车飞线充电、进楼充电等问题的必要举措，各地各部门可谓下足了功夫，在小区普遍配套了充电桩，为小区居民提供集中的安全充电服务，公众也逐渐开始接受这种方式。

　　不过，但凡服务就会涉及配套投入、运营成本等等，电动车充电服务自然不会例外，充电桩建设、日常管护以及电能消耗等都是刚需费用，因此适当的收费是合理的。

　　当然，电动车充电服务费用“一本账”算法也有其特殊性，多数电动车一次充满电只需要1度电，按居民用电的价格来算，不过是几角钱，但如果相应的服务收费稍微高一点，单纯就数额来说不高，却往往让居民不舒心，让服务的便利沦为“鸡肋”。

　　当前，许多城市小区电动车充电服务收费五花八门，表面上看是缺乏定价标准、依据，而从深层次来看，则是对小区电动车服务建设缺乏规范与精细指引，除了少数小区自建外，大多是三方运营机构在跑马圈地，将充电服务作为一门生意在开发，甚至还出现了小区坐地起价收取“进场费”的乱象。

　　如此，尽管小区的电动车充电服务建设起来了，但价格却让居民不好接受，总有一些居民偷拆电池带回家充电，变相抵制。理顺小区电动车充电收费，一方面是城市对收费进行规范，通过成本调查、价格听证等，制定相对统一的收费标准;另一方面则是对小区电动车充电服务进行准确定位，充电服务应当是小区的服务功能配套，具有准公益性质;给予必要的扶持，特别是对社会化企业进驻小区，设门槛、讲准入，防止无序竞争。

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