骑手日入过万，该重视的是末端配送难题

　　快递小哥一天收入过万元，网友意见大致分两派。一方认为，快递小哥收入虽丰，但毕竟是冒风险一单单拼命跑出来的，一天60单，其辛苦程度可想而知，何况客户打赏属于正常的市场行为。而另一方认为，末端配送承压之下，这种打赏费用属于巧立名目变相涨价，与“天价白菜”事件如出一辙，平台应当限制打赏金额上限。

　　无独有偶，据报道，除上述“日入过万”情况，网上也流传着“4月以来骑手最高月入过4万元”“一单加价800元”“6公里代拿狗粮，一公里80元”“运费5000元闪送无人机”“跑得好七八天(赚)一辆汽车”等各类关于末端高价配送事件的截图。有上海市民对媒体表示，“上海确实这个价”，也有网友反映“不打赏不接单”等问题。

　　正因此，类似“日入万元”情况，究竟是正常收入还是变相涨价，两方意见不一，争执不下。坦诚讲，作为战“疫”重要一环，快递小哥夜以继日地超负荷工作，为封控区居民输送各类应急物资，以血肉之躯捍卫着城市供给“生命线”，其收入大涨无可厚非，部分网友不必“羡慕嫉妒恨”。毕竟，“日入过万”只是特殊时期的特殊情况，不应被过度解读、对比、关联。以上海为例，4月9日，上海市商务委主任顾军在新闻发布会上表示，市民反映较多的抢菜难、送不到，主要还是因为末端配送承受较大压力。有些小区已封控一个月，居民需求从主副食品拓展到了日用品、防疫物资、基本药品，保供的节点、网点、人员、运力有待进一步恢复。为此，上海已允许非涉疫原因被封控在小区内的快递小哥等保供人员走出封控区，回到保供岗位。快递小哥凭劳动挣钱和某些商家囤积居奇、哄抬物价行为，也不可同日而语。

　　总之，“日入万元”虽争议不断，但事件背后的末端配送难题才是更值得关注的议题。对于网友反映的“不打赏不接单”等问题，有关方面显然也不能放任自流。事实上，与其盯住快递小哥的收入数额不放，不如换个视角，关注现象背后的问题，从而更好凝聚抗疫合力。“日入过万”也好，“不打赏不接单”也罢，都非常直观地反映出封控之下城市末端配送的堵点、难点和痛点，缓解“最后一公里”和“最后一百米”矛盾已是当务之急。(舜网-济南时报)

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