灾难事故面前谨防信息“次生灾害”

　　□本报评论员 赵晓昕

　　2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明—广州航班任务时，于广西梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。眼下，具体伤亡情况和事故原因正在调查核实中，在各路救援力量紧张投入抢救之时，一些事故现场之外正在发生的“次生灾害”也应当受到重视。

　　灾难性事件发生后，伴随着信息空窗期和无序期，一些谣言常以大量、迅速的特点刷屏。例如事故发生后，对于坠机原因的各式揣测一时刷屏。种种未经证实的消息迅速在社交媒体扩散，利用的正是人们的忧虑及关切心理。更有人为了蹭流量、博眼球，冒充事件当事人、当事人家属。例如事故发生后，短短一小时之内有近20位自称没登上飞机的“幸运儿”，而其中大部分都无法证明其言论真实性。这些谣言不仅让公众难辨真伪，极易加剧社会焦虑情绪，也在最关键的时刻抢占了宝贵的信息通道，阻挠了正常信息的传播。

　　在呼吁普通民众提高对谣言的分辨能力时，也要谨防一些自媒体“吃人血馒头”，通过“断章取义”式报道引导舆论的行为。3月21日下午，在坠机伤亡情况和事故原因都还有待调查时，一篇名为《东航坠机：上百亿巨亏压力下严控维修费用、压降成本》的自媒体文章刷屏，将飞机失事原因简单归结于东航减少飞机维修费用。而据东航权威人士表示，按年报披露数据，东航年维修成本在2021年较2019年增加12%。“黑匣子”尚未发现，具体事故原因尚无法作出判断，在权威调查结果出炉前，一篇“标题党”文章极易引爆灾难事件发生后人们无处发泄的情绪，操纵人们的注意力，为后续调查报道的传播带来一定负面影响。

　　灾难性事件具有突发性、震撼性、负面性和社会性的特征，与之相关的新闻报道有着一般事件无法比拟的影响力。不止自媒体要注重传播伦理，所有人在关注事故时都要秉承人文关怀和客观理智的心态，谨防给失联乘客家属带来“二次伤害”。在对灾难事件进行传播、报道时，必须遵循“最小伤害原则”，这意味着，未经家属允许拍摄并传播其悲声痛哭的视频，将镜头对准事故航班乘客家属的“临时接待区”等行为极为不妥。任何刻意扩大失联乘客家属痛苦的行为都已经构成了“打扰”，对悲情的渲染极易为正在痛苦中的人们带来“二次伤害”。

　　未经证实的信息及不恰当的传播，都会对当事人及其家属造成新的伤害，在这些“次生灾害”外，还有一种行为必须禁止，即违背商业伦理、漠视公众感情的“灾难营销”。21日下午，山西一家房地产公司推出的一则海报引发诸多网友不满，该海报中间用大号文字写道“愿MU5735航班的亲人平安归家”，但底部区域却放置着楼盘信息及售房电话。把灾难作为广告“底色”，在灾难面前“抖机灵”“蹭热度”的做法，缺失底线意识和敬畏之心，于情不许、于理不合，“翻车”也是必然的下场。

　　微博管理员21日发文称，有极个别网友发布幸灾乐祸、调侃灾难等不当言论，已经处置25个调侃坠机灾难账号，号召网友在重大事件面前客观理性地参与讨论、发表观点。坠机事故牵动人心，平台和个人都应谨防信息“次生灾害”引发新的伤害。悲剧面前，每个人都应当守住自己的人性底线，不消费他人痛苦，不轻信和传播不实信息，就是最好的不添乱。

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