女生乘货拉拉跳车身亡事件，暴露市场监管缺位

　　2月初，长沙一位女性用户在货拉拉平台预约搬家订单，在当晚跟车搬家途中跳车，后经抢救无效不幸离世。2月23日，涉事司机因涉嫌过失致人死亡罪，被公安机关依法刑事拘留，目前案件正在进一步侦查中。

　　事件的来龙去脉还需等待警方的调查结果，如何减少此类悲剧的发生，营造良好有序的网约货运市场环境，是目前我们可以探讨的问题。

　　网约货运平台有着旺盛的市场需求，为社会带来了许多便利，但该行业仍缺乏完整有力的规范。近年来，因无证经营、违规营运、随意张贴车身广告、霸王条款等问题，货拉拉曾被成都、福州、上海、南京、杭州等地监管部门约谈，仅在2020，货拉拉就被行政处罚6次，罚款共计53万。

　　智研咨询数据显示，尽管同城货运市场规模呈逐年增长趋势，但行业依旧面临着分散化、未规范的状态。网约车起步较早，有着相对成熟的规范，在交通运输部网约车管理办法中，就规定了网约车平台需要承担的责任，但是目前国内并没有法律为网约货运平台做出具体规范。货运网约车注册门槛不高，加上注册的司机越来越多，很多平台对于司机与服务的管理未能及时跟上，并且缺乏有效监督。

　　但是，货运服务涉及财产及人身安全，网约货运平台的监管不能缺位。平台应当提高准入门槛，比如对司机进行背景调查，对于车辆应该设置准入门槛，为用户提供行程加密、录音录像等安全功能，对于车辆多次偏航、长期逗留等异常行为进行监测预警，并在必要时采取紧急干预手段。有关监管部门也应为货运网约车明确的管理规范，为网约货运行业拉起法律“红线”，切实保障消费者的合法权益，让网约货运行业不再野蛮生长。

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