谁把“鬼火少年”推到街面上？

　　漂移、翘车头、原地烧胎……近期，多地出现青少年夜间聚众“飙车炸街”并利用网络平台传播的事件。公安机关重拳整治，形成强力震慑，但仍面临事后处置难问题。(11月5日“半月谈”微信公众号)

　　这些年，“飙车炸街”现象频发。近段时间，广西柳州开出全国首张“飙车炸街”噪音扰民罚单;辽宁鞍山凌晨出动240余名警力，一小时抓获嫌疑人103人、查扣车辆61辆;海南儋州、广西贺州、宁夏银川等地接连合围收网。执法视频收获一片点赞，百姓家门口的清净回归。可专项行动过后，更绕不开的问题浮出水面：之后呢?

　　深夜合围、精准收网，震慑效果立竿见影。但鞍山一线办案民警坦言，涉案电摩价值不高，查扣后处罚力度有限，常陷入“抓了放、放了聚”的循环。若整治始终是一阵风，压力一松便乱象回潮，群众的点赞就容易变成下一轮投诉。

　　板子不能只打在孩子身上。早期参与者多是对车辆性能感兴趣的资深玩家，转折点在短视频平台——炫技视频、车队直播配上“夜骑”标签，经算法推送，吸引来更多未成年人。圈层内相互攀比，敢闯交规反被视作“有本事”。这些少年中，不少缺少家庭关注与陪伴，现实中得不到认同，便在轰鸣和围观里寻求刺激与归属感。这背后有网络引流、圈层裹挟，更有家庭教育、心理疏导缺位留下的空隙，单靠街头执法补不上这些窟窿。

　　要打破循环，就得沿链条往前追、往深挖。前端，非法改装门店是乱象源头，市场监管、交通运输等部门须与公安部门联动，排查整治改装网点、堵住违规销售渠道，让车辆“改不了装、上不了路”。中端，短视频平台不能袖手旁观，应建立有害信息快速识别下架机制，不能让炸街视频引流涨粉、评论区起哄模仿。后端，对有严重不良行为的未成年人，仅有训诫、批评教育远远不够，还需健全社会矫治体系，推动警、校、家、社多方衔接，让孩子走出圈层后有人管、有人引。

　　说到底，管住一辆改装车不难，接住一个沉迷的少年才考验治理水平。既要管好路面秩序，也要看见年轻人精神世界的空缺。留出正当的运动场地、兴趣社群和健康展示渠道，让青春不必靠轰鸣证明存在感。专项整治只能清出暂时的街面安静，长久安宁要靠斩断源头链条、压实平台责任、家校社共同托举成长环境。街头轰鸣要压下去，少年心里的空落要填上来。这道“之后呢”的考题，单靠执法交不出满分答卷，长效共管才能给出答案。

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