别让相似站名成为旅客出行的“坑”

　　泸州站、泸州东站尽管只有一字之差，但后者距离泸州市区约30公里。自渝昆高铁渝宜段2024年开通以来，已有不少误认为泸州东站位于市区而“买错票”“下错站”的旅客建议修改站名。2026年9月4日，一名游客在泸州市网络问政平台留言称，他当天从外地坐高铁到泸州，在12306搜“泸州”，看到“泸州东”以为就是市区的车站，到了才发现该站位于泸县云锦镇，离市区约30公里，“一车人基本都是同样情况，有赶着回家的、有出差办事的，全被折腾够呛。”(9月14日澎湃新闻)

　　铁路、高铁给出行带来了便利，但相似的站名引发乘车乌龙，让不少旅客叫苦不迭。就像泸州站与泸州东站仅一字之差，大多数不知情的外地乘客会误认为两个车站都在市区、在哪下都行。然而，实际情况是泸州东站远在30公里外的泸县云锦镇，远离主城区。

　　新闻里这位外地游客，坐高铁来泸州，误认为泸州东站就在市区，便在这站下车，到了才知是远离市区的云锦镇。误购车票、下错站的不止他一个——全车厢旅客几乎都买错了，有赶着回家的、有出差办事的、有出门旅游的，被折腾得够呛。也正因如此，他才在网络问政平台留言，建议修改站名。

　　改站名，程序并不简单：需要地方政府申请，地方铁路局初审，再上报国铁集团审批。通过后还要换站牌、改12306系统、更新调度数据，资金成本往往很高，有的高达上千万元，且多由地方承担。整套流程走完，大约要半年。

　　改名牵一发而动全身，不能随意拍板。但难，不等于不解决;成本高，不等于放任隐患长期存在。不少旅客仅凭名字判断站点位置，耽误行程，出行计划被打乱。面对群众持续的呼声，地方政府可以按程序申请。车站改名虽然流程繁琐，成本高昂，但站名混淆带来的是民生痛点，不能因为改起来麻烦就置之不理。

　　当然，改名只是方案之一，并非唯一选择。铁路集团还可以对12306的订票系统进行完善，对易错的站名进行警示或注释，让订票乘客注意区别。但无论是短期增设提醒，还是长远审慎研究更名方案，相关部门都应主动回应，不能以改动麻烦为借口，对旅客反复踩坑的民生难题视而不见。

　　交通设施的核心价值是便民。旅客吐槽泸州东站的背后，不是简单的粗心问题，而是站名设置本身存在的识别陷阱。铁路路网不断延伸，新站点持续增加，类似“一字之差，相隔很远”的站名矛盾今后还可能出现。所以，规划新建车站时，就应当提前预判命名风险，兼顾地域名称准确性，避免埋下识别隐患。

　　群众的出行诉求，就是优化服务的方向。相关部门肯主动施策、拆掉站名陷阱，乘客的回家路、出差路、旅游路，才能真正省心顺畅。

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