扫码如“扫雷”，充电桩岂能成“盲盒”？

　　近日，陕西西安多位新能源车主反映，原本应便捷高效的充电体验，正被充电桩上密密麻麻的不同二维码所困扰。“一桩多码”“同桩不同价”，让许多车主扫码充电成了“开盲盒”;而众多掺杂其间的广告码、钓鱼码，又让车主们扫码充电时俨然成了“扫雷”行动。对此，记者在西安市内随机调查走访了多家充电站，发现这些车主反映的问题在各充电站均不同程度存在。(7月29日央广网)

　　“一桩多码”的背后，是流量争夺战下的“牛皮癣”效应。为了抢夺车主，各类聚合平台纷纷入场，一个充电桩上贴四五个甚至八个码，全都打着“官方”的旗号，更令人啼笑皆非的是，充电桩还被各种小广告层层覆盖，正规二维码反倒成了“弱势群体”。车主被弄得眼花缭乱，难以辨别真假，也搞不清楚究竟哪个码更划算，很容易扫错码。

　　记者调查发现，同一台设备、同一时段，不同平台扫码出来的服务费竟能相差一倍。更绝的是，这些价格信息被刻意隐藏，不扫码进入页面根本无从知晓。车主在扫码前无法比价，扫码后只能被动接受，这哪里是“开盲盒”，分明是“开陷阱”。对于日均充电几十度的网约车司机来说，几分钱的差价累积起来，每个月就是上百元的额外成本。这种利用信息不对称实施的“价格刺客”，不仅吃相难看，亦涉嫌违反价格法中明码标价的规定。

　　至于那些掺杂其间的广告码、钓鱼码，更是将充电“扫雷”的危险系数拉满。部分小程序强制索取位置信息、默认勾选增值服务、弹窗广告关闭按钮隐蔽……稍有不慎，车主不仅要多掏钱，还可能面临个人信息泄露、被盗刷的风险。显然，充电桩上的“牛皮癣”广告，对充电服务造成严重干扰，还埋下网络欺诈隐患，管理方应及时清理，维护车主权益。

　　充电桩是新能源汽车的“加油站”，是城市公共服务体系的重要组成部分，绝不能沦为某些平台收割流量利益的工具。治理充电“扫雷”乱象，不能仅靠车主擦亮眼睛，更需要监管部门重拳出击。应推行“一桩一码”备案制度，给每个充电桩赋予统一的“电子身份证”，从源头上杜绝乱贴码，并可将各个聚合平台置于二级页面内，让车主自主选择合适的充电平台;强制落实价格前置公示，让车主在扫码前就能明明白白比价。同时，公安、城管等部门也应联动执法，常态化清理违规广告，打击钓鱼链接，让充电回归便捷与透明。

　　充电桩是新能源出行的“最后一公里”，其服务质量，直接决定了千万车主的出行幸福感。因此，把“扫码开盲盒”的乱象彻底清除，让每一次补能都扫得放心、付得明白，才能让遍布城市的充电桩，真正成为支撑新能源汽车普及的暖心基建，而不是堵在出行路上的“糟心关卡”。

声明：本文仅代表作者个人观点，不代表舜网观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。