撞坏道路护栏该赔多少钱，别成糊涂账

　　一个螺栓20元，一箱矮牵牛150元，一箱土150元，一个花箱780元，一米护栏网片800元……据《华商报》报道，近日，陕西宝鸡一车主反映，撞坏防护栏，价格虚高乱收费，赔偿的项目也未维修更换，投诉后仍为破损。

　　开车上路不小心撞坏护栏，赔钱理所应当。可到底该赔多少，总得有个明白账。宝鸡这位车主的遭遇让人心里不踏实。事故发生后，赔偿金额从一万多元谈到7500元，投诉之后又算出8000多元，同一起事故竟算出三个价。

　　更让人费解的是，一个螺栓要价20元，一米普通护栏网片开价800元，而市场上同类产品不过几十元到200元。收费方拿不出价目表，优惠的理由是“人情世故”，多收的费用说不清道不明，收了钱该换的护栏也没换，破损的内胆依然破损。这哪里是正常理赔，分明是一笔糊涂账。

　　公路护栏属于公共设施，损坏后赔偿标准不该由管护公司随口要价。这家公司称价格是政府招标定的，可招标文件不公开，价目表不公示，连一米护栏到底按什么规格收费都含混其词。一会说按道路公里数计价，一会又说按实际长度收费，一米五几的护栏硬是按两米收钱。价格构成更是云里雾里，花和土分别计价重复收费，新增的“花箱维修”项目在协议报价单上根本找不到。如此随意定价，损害的不仅是当事人的利益，更是公共管理的公信力。

　　交警部门要求先赔偿才能开事故认定书，这种做法值得商榷。事故认定书是对事故责任的认定，与损害赔偿是两件事。把赔偿前置，等于把纠纷解决变成了强制缴费。车主为了尽快拿到认定书，只能被动接受不合理的价格。这种操作方式客观上给了管护公司漫天要价的底气。

　　更令人担忧的是，从环卫站到城管局，多个管理部门都说自己管不了定价。环卫站说价格是市里定的，自己没有定价权。城管局说招标只是走形式，定价是环卫站的事。管护公司说价格是招标部门定的，但具体标准一问三不知。一圈下来，竟然找不到一个对价格真正负责的部门。公共设施的赔偿标准，就这样在部门之间推来推去，成了一笔没人说得清的糊涂账。

　　道路护栏是公共财产，赔偿标准应当公开透明。一个螺栓多少钱，一米护栏网片多少钱，花箱、花土、花卉各多少钱，都应该有明确的定价依据和公示渠道。收费标准要让老百姓看得懂、查得到、能监督。同时，事故认定与损害赔偿应当分离，交警部门不能把赔偿作为出具认定书的前提条件。车主撞坏护栏要赔，但不能稀里糊涂地被宰。

　　说到底，此次事件背后是一个政府监管缺位的问题。招标了，签合同了，但价格合不合理没人审核，收费规不规范没人监督，投诉了之后还是一笔糊涂账。政府部门不能既当运动员又当裁判员，更不能把定价权完全交给第三方之后就不闻不问。公共设施的赔偿标准，应该像商品价格标签一样明白清楚，让每一个事故责任人都能看得懂、算得清。这不是苛求，而是最基本的公平。

　　有关方面应当拿出一个负责任的交代，公开定价的合理依据，解释收费与维修之间的对应关系，让每一笔赔偿都经得起检验。

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