年龄放宽：老年人灵活就业模式新探索

　　又一城市放宽出租车司机从业年龄。据10月起施行的浙江《湖州市客运出租汽车管理条例》，该市申请办理客运出租汽车驾驶员从业资格证的年龄限制，从60周岁延长至不超过65周岁。记者查询发现，此前杭州、成都、深圳、青岛、昆明、潍坊等城市已将出租车驾驶员从业资格年龄从60周岁延长至65周岁。　(10月10日澎湃新闻)

　　第七次全国人口普查的数据显示，截至2020年11月1日零时，我国60周岁及以上老年人口26402万人，占总人口的18.7%，65周岁及以上老年人口19064万人，占总人口的13.5%。这意味着，我国已进入老龄化社会。而相关方也估计，“十四五”时期我国60周岁及以上老年人口将超过3亿，占总人口比例将超过20%。人口老龄化社会的到来，对全社会都会带来一定的挑战。

　　如今，多地放开对出租车司机的从业年龄限制，就是社会应对老龄化趋势在细节上的一种优化。一方面，随着国内人均寿命的不断提高，很多人在65岁时依然具备不错的身体条件，有继续发光发热的能力;另一方面，从国际社会来看，很多国家的出租车司机，年龄也超过65岁，甚至是70岁。再加上，我国考驾照的年龄也已经延长到70岁，那么将出租车驾驶员从业资格证的年龄限制从60周岁放宽至65周岁，也可以说是水到渠成的事情。

　　这般做法，同时也符合中央的文件精神。之前，中共中央、国务院发布的《关于加强新时代老龄工作的意见》就明确提出，要把老有所为同老有所养结合起来，完善就业、志愿服务、社区治理等政策措施，充分发挥低龄老年人作用。其中第一条就是，在学校、医院等单位和社区家政服务、公共场所服务管理等行业，探索适合老年人灵活就业的模式。出租车领域属于公共服务行业，放宽出租车司机从业年龄，也是对老年人灵活就业模式的积极探索。

　　有效应对人口老龄化的事实，事关发展全局、事关百姓福祉。随着老龄化社会的到来，相信放宽出租车司机从业年龄限制只是众多措施中的一项。更何况，延迟退休在当前已取得了相当的社会共识，配套的政策与服务也会及时跟上。出租车行业的做法只是一个良好的开始，之后肯定会有越来越多的行业调整从业年龄的限制。这些都是社会不断发展的应有之义，也是充分发挥低龄老年人作用的重要举措，对社会发展全局而言，具有积极正面的价值。

　　从宏观背景来看，社会不断发展与进步，形势不断发展与变化，很多制度规定为了适应社会发展，总会与时俱进地进行改变，而放宽出租车司机的从业年龄限制，实际是社会不断作出应对的一个缩影。

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