强化票务管理，铲除“黄牛”寄生温床

　　“黄牛”的生意做到高铁票上来了?打开某二手交易平台，一些火车票、高铁票、飞机票代抢服务在近期纷纷上线。有网友在社交平台上表示，演唱会门票要找“黄牛”就算了，怎么高铁票也要找“黄牛”?动辄几十上百的代抢费让一些网友产生排斥感，更关键的是，这种事事都要抢的氛围，让网友们大呼疲惫。(9月20日中国新闻网)

　　网络购票平台的建立，也催生了有偿抢票生意。一些有偿抢票平台，对此“服务”趋之若鹜，这显然是铁路部门始料不及的，也不是人们希望看到的结果。然而，有偿抢票可以“插队”，如果抢到一张票，乘客需额外支付几十上百价格不等的“抢票费”。这不仅破坏了正常的购票秩序，还增加了乘客出行成本，加剧了“一票难求”困境。特别是，网络“黄牛”代抢火车票逐利，也是一种非法倒票行为，必须严厉查处。

　　根据我国相关法律规定，只要具备高价、变相加价倒卖车票的行为，并符合票面价值5000元以上或非法获利2000元以上要求，就构成倒卖车票情节严重，将被处以刑事处罚。此前据媒体报道，2019年10月，江西男子刘某某通过抢票软件帮他人抢票，被判犯倒卖车票罪，获刑一年六个月，罚金124万元。而像刘某某一样，因“代抢”车票被判刑者并非个案。

　　值得注意的是，网络“黄牛”的横空出世，折射出铁路部门在售票管理上还存在漏洞，给了有偿抢票可乘之机。由于票务工作还不尽如人意、售票渠道不够通畅，导致一些乘客特别是进城务工人员，不得不把“一票难求”的难题，交给网络“黄牛”去解决。这显然值得多方反思。与网络“黄牛”交易，乘客利益受损还在其次，关键是助长了网络“黄牛”的嚣张气焰。铁路公安部门应研究火车票实名制下，网络“黄牛”倒票的新动向、新手段，进一步加强票务管理，主动打击非法倒票行为。

　　特别是，铁路部门应进一步强化票务管理服务，铲除代抢“黄牛”寄生温床。这就要求，铁路部门要利用网络提升服务，但也不能过度依赖网络，在售票方式上要多措并举，兼顾各方需求。比如，在客流量较大的火车站售票大厅，可大幅度增加售票窗口并延长售票时间;又如，在火车站附近及城市流动人口密集处，不妨设立多个售票代办点，使一些经营者合法售票，以此分解火车站售票大厅购票的人流;再者，可以考虑开展赴大型企业、高等院校等上门预订业务，前移售票服务关口。如此，才能缓解“一票难求”的困境，才有望铲除代抢“黄牛”的寄生温床。

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