“同车不同温”体现公共服务人性化

　　黎青 作

　　□郭元鹏

　　随着近期气温逐渐升高，电客车已经开启了空调制冷模式。为了满足市民乘客对车厢温度的差异化需求，济南地铁自6月份起在线网全面推行“强弱冷车厢”服务，设置时段为每年6月1日至9月30日。(6月20日济南发布客户端)

　　此次推出的“强弱冷车厢”分为强冷、弱冷两种模式，列车两端的头、尾车厢为“强冷车厢”，客室温度设置为24℃，中间车厢则为“弱冷车厢”，客室温度设置为26℃。“强冷”与“弱冷”两个区域最大温差控制在2℃左右，济南地铁在车站站台、列车车厢均张贴引导标识，乘客可根据自身体感需求按照标识指引选择适宜车厢乘坐。“不同温度的车厢”，虽然只是一个小小的改变，却照顾到了不同人群的差异化需求，彰显了城市管理的人性化。

　　夏季地铁开启“清凉模式”是一种约定俗成的服务，这种“清凉模式”自然也是大家所欢迎的。只不过，人们对于“清凉模式”的需求是不同的。是“很凉爽”还是“有点冷”，会因为是男是女而感受不同，会因为是老是少而感受不同，会因为身体健康还是患病而感受不同。比如，相同的“清凉模式”，女性可能感到有点冷，老人感到有点冷，身患疾病的人也会感到有点冷，而其他群体还可能感到有点热。

　　不仅是在地铁上，在办公室里，我们也会经常听到类似抱怨，女性会说空调太冷了，而男性则说还是有点热。在一些政务服务大厅也有类似情况，再比如在医院的病房里，居住的患者年龄不同、性别不同、疾病不同，对于空调温度的感受也是不同的。

　　那么，如何改变这种“相同温度”的“冷暖自知”?济南地铁推行“强弱冷车厢”服务，便是创新的一次有益尝试，分出不同的车厢提供“强冷车厢”和“弱冷车厢”服务，乘客可以自行选择，找到适合自己温度的车厢。城市公共服务就需要“同车不同温”式的人性化服务，对于管理部门而言是“服务提升一小步”，对于百姓而言却有了“最舒适的收获”。

　　城市管理的本质是满足人们对美好生活的需求，而要让城市更美好就需要管理者有“知冷知热”的意识和能力。地铁“同车不同温”，便是公共服务的温情脉脉。地铁如此，其他行业也是如此，多些公共服务感同身受的“知冷知热”，市民的幸福感和获得感自然会随之提高。

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