共享单车要行驶在“文明轨道”上

　　8月7日，济南市公安局交警支队党委副书记、政委段富勇接受媒体采访时表示，针对济南市共享单车的管理，已制定相关管理办法，即将出台。下一步济南交警部门将打通共享单车企业与交警方面的数据，实现数据共享，对于不文明骑行的个人，将提高其使用费率，或者拉黑其账户，不让其再使用共享单车。(8月7日爱济南客户端)

　　共享单车是近几年兴起的共享经济新形态，这种“扫码骑走”的共享方式有效解决城市交通出行“最后一公里”问题，对缓解城市交通拥堵、构建绿色出行体系等发挥了积极作用。但人们在享受便利出行的同时，胡乱停车占道、私藏共享单车，随意毁弃单车、车篮上载人等不文明行为也随之出现，影响了城市文明和道路交通安全。这让我们不禁思考，文明城市如何搭配文明骑行?

　　共享单车作为一种新型共享经济模式，各个城市均在探索管理办法。2018年5月16日，济南交警发布了《济南市互联网租赁自行车文明骑行“十不准”》，用户违反了“十不准”的有关规定，会被扣掉“信用分”。但由于和交警的数据打不通，企业很难扣除不文明用户的信用分。

　　在目前城市共享单车数量剧增的情况下，靠部门统筹协调已然不够，还需要充分动用现代技术手段，实现线下治理的“线上化”。当停车需要与信用记录挂钩，实名制注册和使用就必不可少，为了保证共享单车的有序发展，大数据等技术也势在必行。共享单车平台上的数据，能够对政府制定和执行政策提供支持，比如，通过用户骑行习惯的监测，来改善公共交通。一些数据的共享，对于维护社会公共安全起到良好的促进作用。

　　此外，破解共享单车违停治理难问题，靠政府和企业依然很难实现，市民共享文明意识也有待提高。共享单车的亮点在于“共享”二字，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。当它成为我们大家共同的财富，就不单单只服务于个人，不能只为了图自己方便，就忽略其他市民的需求及整个城市的文明。共享单车是检验市民道德素质的一块试金石，也是考察一座城市文明建设水平的风向标。每个市民都应遵守最基本的“共享”原则，自觉自律、自主约束，要身体力行，自觉爱护共享自行车，遵守交通规则和运营规则，别让不文明用车偏离了“共享”的初衷。

　　管好共享单车，看似小事，却事关市民福祉和城市文明。共享单车不能脱离“文明轨道”，否则便无法实现健康快速发展。只有与共享文明同行相伴，才能让共享单车成为城市里便民利民、互助多赢的最美风景。

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