铁路开行“备春耕专列”支援春耕备耕工作

　　为服务春耕工作有序推进，确保“十四五”期间第一个春耕季农业生产开好局，2月27日15时34分，今年全国首趟备春耕专列K5113次列车从黑龙江省绥化站出发，开往抚远站。绥化市海伦、北林、庆安等区县500余名务农人员搭乘专列前往三江平原进行备耕生产。(中国新闻网)

　　是不是看到“备春耕专列”，就迫切想要了解这是什么?

　　其实“备春耕专列”在铁路已经开行了多年。俗话说：一日之计在于晨，一年之计在于春。每年到了春耕前的一段时间，铁路部门就会主动了解农场春耕备耕计划和人员出行需求，制定相应方案，为春耕工作做好出行和物资运输的保障。

　　实施“点对点”专列服务，保证及时到达。在专列开行前，铁路部门将积极对接地方政府人社部门和农业企业，在了解情况后，将会根据实际情况优化运输方案。以K5113次列车为例，该列车由绥化向北延伸102公里至海伦站始发，沿途覆盖了绥化地区主要市县，方便务工人员就近集结乘车，确保不误农时。

　　实施“备春耕专列”细化服务。落实便民利民服务措施，进一步优化测温、验码流程，开通专用进站通道，确保务农人员快进、快登乘，开辟专用候车区域，引导旅客隔座候车，最大限度减少人员聚集。切实加强“无接触式”服务，提前为农民工团体办理车票，采用红外线测温仪、人脸识别、刷证核验、电子客票等服务措施，避免人员交叉接触。这样避免了务农人员坐错车、赶不上车的情况，最大限度保障了务农人员的出行和人身安全。

　　开辟春耕物资运输“绿色通道”。对于春耕工作，只保障人员的到位还不够，必须要把春耕的物资也同步送到才行。为此，铁路部门规定对春耕物资实行特事特办的方式，开辟绿色通道，采取优先受理、优先配空、优先装车、优先挂运等方式，加快物资中转速度，帮助企业快速抢运农用物资，为春耕做好充足的准备。

　　铁路“备春耕专列”的开行对全国春耕工作有着极大的支援，尤其对于国家粮食生产的第一大省黑龙江省来说，更是不可缺少。就哈尔滨局集团公司，今年以来，发运化肥等农用物资72.8万吨，同时已经连续22年开行备耕和插秧专列，累计开行超过130列，发送务农人员逾100万人次。

声明：本文仅代表作者个人观点，不代表舜网观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。