给跨境列车“洗澡”

　　自疫情开始，全国的各种公共交通都受到了不同程度的影响。铁路在这个时候挺身而出，主动承担起公共交通运输的重担，无论疫情严重与否，铁路都没有停运。目前国内疫情已经稳定，国外的疫情依旧严峻，很多人都会有疑问，铁路不停运，那跨境列车又是如何保证不把病毒带入国内呢?下面就详细介绍一下跨境列车的消杀工作吧。

　　一、车辆消毒系统。每列火车的长度都达到上百米甚至更多，如果消杀工作由人工进行，那么工作效率则会降低很多，也会严重影响运输工作。为了提高效率且保证消杀效果，在中越边境线上的交界处，安装了一套车辆消毒系统。当货物列车经过时，数个高压喷头会自动开始工作，对车辆的每个角落进行喷杀消毒工作。

　　二、低速通过，无死角消杀。为了保证消毒效果，在列车经过消杀系统时，速度会严格保持在40公里/小时，保证了车体的任何一个部位都会被喷杀到位。同时为了保证消毒系统的工作能够顺利进行，会安排专人提前准备好足够的消毒剂并实时监控系统的工作情况。

　　三、二次消杀。车体的外部在经过消毒系统时已经被消杀过一次，铁路还会安排专人对一些死角等地方进行二次消杀，确保能够百分百杀毒。

　　四、出境检查以及消杀。虽然国内疫情已经稳定，但是为了确保跨境列车的安全运行，我们依旧时刻保持警惕，对于出口的货物也要逐一检查并进行必要的消杀工作，确保开出境的列车以及货物都是安全无毒的。

　　疫情没有打败强大的祖国和人民，更磨练了铁路人的意志品质，在国家最危难的时刻，是铁路主动站出来冲在前面。如今，经济复苏工作已经全面展开，铁路依旧扮演着“老大哥”的角色，载着满满的货物穿梭在边境线上，为国家经济复苏提供强大支撑!

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