中国铁路“十三五”圆满交卷，“十四五”奋勇答卷

　　中国铁路“十三五”圆满交卷，“十四五”奋勇答卷

　　岁序更替，华章日新。蓦然回首，极不平凡且令人难忘的2020年已经悄然过去。在波涛汹涌的新冠肺炎疫情大“考”中，“十三五”规划圆满收官，交出了一份人民满意、世界瞩目、可以载入史册的合格答卷。

　　新时代中国铁路前进的每一步，都在标注历史新的刻度。在疫情防控阻击战和助力经济复苏的战场上，铁路作为国民经济大动脉、大众化交通工具，同全国人民一起行大道，迎大考，过大关，汇聚“中国力量”，展现“中国速度”，体现“中国担当”。据中国国家铁路集团有限公司数据显示，2020年，中国铁路累计向湖北、武汉等地区运送防疫物资2.6万批99.2万吨;输送援鄂医护人员458批。1.39万人次;完成旅客发送量21.6亿人次，货物发送量35.8亿吨;开行中欧班列1.24万列，发送113.5万标箱。一个个数据正是中国铁路与千千万万铁路人责任担当的体现。

　　在这场无硝烟战场上，中国铁路一直“跑在前线”，面对新冠疫情大“考”，中国铁路这艘大船果断出击，积极答卷，以披荆斩棘，乘风破浪，勇立潮头的精神，用“铁”的责任担当体现“路”的魂魄，践行了听党话、跟党走的理想追求，发挥了“火车头”作用，助力大船满油稳舵，行稳致远，答好试卷。

　　初心如磬，“十三五”已经交卷。据国铁集团会议公布数据中我们看到，过去的五年里，中国铁路营业总里程由12.10万公里增加到14.63万公里，暂居世界第二;高铁营业里程由1.98万公里增加到3.79万公里，稳居世界第一;“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型;国家铁路完成货物发送量157.8亿吨，较“十二五”增长1.7%;完成旅客发送量149亿人，其中动车组发送90亿人，较“十二五”增长41%、152%;高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平，推进智能高铁技术全面实现自主化;复兴号高速列车迈出从追赶到领跑的关键一步。越织越密的铁路网，不仅带动了我国经济社会发展，也拉近了人与人之间。人与城之间。城与城之间的距离，不断满足人民对美好生活的向往与出行需求。

　　使命在肩，“十四五”开始答卷。2021年是“十四五”开局之年，也是“两个一百年”奋斗目标交汇之年。面对新时期、新机遇、新挑战，国铁集团提出了“铁路安全保持持续稳定;完成旅客发送量31.12亿人;完成货物发送量37亿吨;扎实推进川藏铁路等国家重点工程，全面完成铁路投资任务，投产新线3700公里左右”的主要工作目标。通过深入实施客运提质计划、货运增量行动、复兴号品牌战略，全力推进“六个变革”，科学有序，稳中求进，加强铁路建设，为持续发挥作为国民经济大动脉在经济社会发展过程中“火车头”作用。

　　百年恰是风华正茂。2021年，我们即将迎来中国共产党百年华诞。百年奋斗，千秋伟业，中国共产党带领中国铁路实现了从无到有、从弱到强、从追赶到领跑的质的飞跃!

　　“十四五”时期是衔接“两个一百年”奋斗目标的第一个五年规划时期，也是国铁集团实现“交通强国，铁路先行”和“做强做优做大”的攻坚时期，站位新起点，引领新时代，中国铁路这艘大船继续在党的领导下，以永不懈怠的精神状态和一往无前的奋斗姿态，完成既定目标，创造辉煌佳绩，，以“铁”的智慧、智能，铸就“路”的魂魄，用实际行动诠释“交通强国，铁路先行”的历史使命，践行“人民铁路为人民”的根本宗旨，

　　“十四五”规划圆满收官，交出合格满意答卷，是中国铁路的不懈追求与理想，也是千千万万铁路人前行的方向与目标。

声明：本文仅代表作者个人观点，不代表舜网观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。