差评!是压榨了骑手，还是规范了骑手?

　　“差评给我取消掉!三分钟解决不了，我就……”近日，上海一女子因点外卖给了差评，遭到饿了么骑手上门威胁、恐吓，还被勒索了200元“赔偿”。该骑手现已被处以十日行政拘留。(新华社北京2月2日电 )

　　近些年来外卖平台飞速成长，一起出现还有无数的骑手们，我们在新闻中看到的外卖员形象，多数是作为“弱势群体”出现的，比方说“外卖员凌晨送餐被保安用棍打死”“外卖员遭路虎司机撞倒被扇耳光”……外卖员被置身于弱势的一方，这个群体的艰辛我们可以理解。可是新闻中也出现另外的极端形象，“外卖员插队取餐被拒怒砸商家东西”“外卖差评遭报复”……任何的工作都没有高低贵贱之分，送外卖付出劳动力而得有相应的报酬本就无可厚非，但外卖员也不能因自己的损失，强制要求用户进行“赔偿”。

　　但是外卖员真的是弱势吗?根据阿里研究院发布《2020饿了么蓝骑士调研报告》显示，八成蓝骑士来自农村，安徽、河南、四川是骑手输出大省，籍贯来源前五的县城中，60%为国家级贫困县。这些贫困县骑手的平均月薪逾5800元，超过2019全国城镇平均工资。外卖骑手已成为一种新的职业，骑手的身份中有56%为斜杆青年，26%为小微创业者。

　　可见无论是从获取社会财富还是群体力量来看，外卖员都不属于“弱势群体”行列。对外卖员的弱势遭遇的宣扬，外卖员自主带入到弱势群体的形象中，以至于收到差评会觉得不公平，而不会反思自己的工作是否存在失职

　　综合来看，骑手们现在的收入和工作并不是我们以往印象中的“弱势群体”，必要合理的差评不仅不是在压榨骑手的利益，而是规范其行业行为，让外卖行业能够正向的发展。

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