让智慧春运，为发展护航

　　今年的春运有点“不一般”，在疫情防控与乘客出行的双重需求面前，各行各业都把积累的经验和本领拿出来、亮出来，形成了智能落地、智慧保障的特色春运。创新、智慧、与时俱进……在2021年的春运当中，有疫情防控的沉着与坚守，也有智慧赋能的活力与高效。面向全面建设社会主义现代化国家新征程、面向“十四五”新时期建设的新要求，只有继续探索“智慧+”，探索智能应用的新可能与新路径，才会让发展更有安全、更有效率、更添动力。在一项项“智慧服务”在长三角铁路春运中创新亮相的另一面，是智能对接需要、创新引活发展。

　　智能服务让出行更“舒心”。在上海虹桥站，许多铁路职工在为春运坚守岗位、勤勉忙碌的同时，也有新的“同事”在为春运付出努力。上海虹桥站首次投放4台多功能智能保洁机器人，以“全视角”“零接触”的本领更好、更快地做好清洁工作;测温安检一体机，让乘客数据采集更快速、更高效;铁路上海局集团公司信息技术所更换的13个站共847台验票闸机，让进站像“流水”般方便;而“分散式”候车环境的打造，既优化体验又保障防疫。智慧防控，让出行效率有提升、疫情监控有保障。

　　接力应用让流程更“暖心”。在“互联网+”的时代，老年人等难以主动融入智慧应用的群体，他们的需求也一直被放在心上。不论人工或是智能，“为人民更好服务”总是第一要求。长三角铁路采用的“智能+人工”专业化服务新模式，不仅让效率有了大幅提升，也让老年群体有了咨询与服务的人工渠道。长三角万里铁道线上，百余个“上铁雷锋服务站”联网接力，在电子化、智能化、无线化与高效化的“出行新时代”，依然接力智能、保留温度，让有需要的乘客出行更添“暖心”、更有关怀。

　　铁路互联让发展更“同心”。今年，在疫情防控经验总结与新要求的面前，春运注定面临新的变化。沪浙苏皖铁路加快发展，助推长三角高质量一体化发展，多地段实现高铁互联贯通，让铁路智能为一体发展“赋能”。目前，新开通的线路、新投用的动车组，都成为12846公里长三角铁路营业里程中的“其中之一”，共同连缀成协同发展的“一体前行”。在铁路智能化协同、智能化服务、智慧动态防控的携手努力中，人民群众的出行更快捷、长三角的发展步调更一致、疫情防控更有“电子眼”的整体保障。

　　智慧春运，不止于“运”，更是站在时代背景、群众需要和创新努力之上，为不断推动新时代发展、推动铁路服务优化、推动人民生活更美好而做出的成果。(文/郭金旺)

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