京哈高铁让距离不再遥远

　　这个冬天寒风更加刺骨、疫情形势依然严峻，但铁路部门提高了与时间赛跑的加速度，1月22日，京哈高铁京承段正式开通运营，至此京哈高铁全线贯通，“八纵八横”高速铁路网的成型步伐进一步加快。

　　据悉，京哈高铁全线1198公里，运行时间为4小时52分钟，极大缩短了原有区段的运行时间，北京、哈尔滨两地可实现当日往返，拉近了都市圈的距离，并对推进京津冀协同发展与东北振兴战略深度融合具有重要意义。

　　与此同时高速铁路带来的便捷、融合、推动作用的背后，更是铁路部门的一项项技术攻坚和一次次科技创新。京哈高铁是中国国内首条高寒地带客运专线，北京至沈阳段修建多座隧道，施工方研发了隧道二次衬砌拱顶带模注浆施工工艺，避免了隧道拱顶出现空洞，采用防开裂的双向预应力CRTSI型板式无砟轨道结构，并在轨道板上嵌入可识别的电子标签，实现了信息管理的可追溯；沈阳至哈尔滨段动车组经由的道岔设置融雪设施，牵引供电系统设接触网融冰装置，防灾监控系统设学灾监控子系统，路基冻结深度范围内填筑非冻涨性材料，解决了深季节冻土等诸多难题，为中国乃至世界铁路建设和发展提供了技术依据和成功典范。

声明：本文仅代表作者个人观点，不代表舜网观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。