高铁换“线”保安全，春运归途稳开行

　　中国铁路广州集团有限公司衡阳供电段聚焦“交通强国、铁路先行”目标，落实“强基达标、提质增效”重大举措，克服严寒、雨雪天气带来的困难，1月7日零点至5点，顺利完成京广高铁郴乐区间Ⅱ-18锚段接触线的更换。(来源：衡阳供电段)

　　风雪交加夜中行，十一年期续“线”命。京广高铁郴乐区间Ⅱ-18锚段接触线自京广高铁开通运营至今，已安全运行11年，在高速铁路弓网长期运行振动的影响下，接触线磨耗逐渐加剧，超出警示值，直接影响弓网安全稳定性，衡阳供电段为解决接触线磨耗加剧问题，组织实施高铁接触线更换施工作业，在恶劣的天气环境下，克服重重困难并顺利完成了施工，这样既彰显了铁路安全的重要性，又体现了铁路职工坚持不懈、艰苦奋斗地精神，树立良好的优良作风，铁路为人民出行的安全也提供了保障。高铁接触线的生命“线”不仅在十一年安全保障的基础上获得了延长，在铁路人民的奋斗下也变得更加清晰。

　　科学施工高标准，人民铁路大担当。这次施工采用的是恒张力放线车架线，是中国铁路广州集团有限公司衡阳供电段管内第一次高铁整锚段更换线索的施工作业，制定了科学的施工方案并充分进行安全预想。在技术方面，除了资料整合并反复研究讨论敲定最终施工方案外，现场还进行了模拟演练。如今中国高铁是中国在全世界一张烫金的名片，供电安全也成为至关重要的一环，铁路建设更是源源不断地在进行中。

　　衡供面貌换新“颜”，铁路供电献春“礼”。2021年铁路春运自1月28日开始，3月8日结束，共40天，衡阳供电段在春运开始之际迅速解决Ⅱ-18锚段接触线磨耗问题，为春运列车顺利运行提供保障。在风雪天气下，衡供各车间也在加强登乘巡视，观察并记录覆冰情况，凌晨开始每3小时确认一次，时刻确保列车安全运行。衡供各项有关春运的工作正在马不停蹄地的进行中，对待这项艰难任务也不松懈、不怕苦。供电人仍始终坚持“预防为主，重检慎修”的方针进行接触网运行维修，为铁路建设贡献自己的一份力量。、

　　一年四季，每日三餐，衡供人在铁路建设中不断拼搏，不断创新，铁路人更是在以奋斗者的姿态向祖国展现属于自己的风采。中国铁路，中国的骄傲。

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