了不起的“动车医院”——南京动车段

　　南京动车段将精神文明建设贯穿安全生产全过程，为动车安全注入“精神养分”，实现安全生产持续稳定、队伍素质显著提升、企业文化有效加强、安全生产持久力增强，连续4年实现安全年。(来源：人民铁道)

　　南京动车段成立于2016年3月29日，原先的上海动车段不光管辖南京、南京南动车运用所，还管着上海南、虹桥、南翔、杭州、合肥南等动车运用所。南京动车段将其中的一部分分出去了，南京、南京南、合肥南、徐州东动车运用所将属于南京动车段管辖，这个动车段和南京站属于同一级别。随着南京出发高铁、动车线路的大量开通，在这些线上跑的车子也越来越多，车辆日常检修则是一件大事。成立南京动车段，能更快、更好地对这些车辆进行检修，提高效率。

　　南京动车段就是 " 动车医院 "，行业内专业术语叫做一级修、二级修、临修、轮轴探伤。一级修就相当于医生的望闻问切。二级修相当于外科，动车出毛病了，动车 " 医生 " 们就会给他做手术修零件。临修就相当于急诊，拉到手术室给有故障的动车配件更换零件。轮轴探伤相当于内科，给动车作 B 超。此外，动车上还配备了 " 私人医生 "，那就是帅气的随车机械师。来自中国铁路上海局南京动车段的 90 后助理工程师张锦锦说道。

　　高铁动车组检修运用技术，在我国是一个全新的领域，没有太多现成的经验可供借鉴，靠的是拓荒者敢闯敢干的探索精神。2020年是个不平凡的一年，面对疫情，该段坚持一手抓疫情防控，一手抓安全生产，通过细化疫情防控实施方案、优化检修生产组织，保证配属的269列动车组时刻处于“战备”状态。为南京动车段点赞!

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