为“十三五”建设中的铁路力量点赞

　　“‘十三五’时期，铁路行业坚持以人民为中心，大力实施铁路运输供给侧结构性改革，铁路运输供给能力、服务品质、安全水平持续提升。”在10月22日下午国新办举行的交通运输“十三五”发展成就新闻发布会上，铁路“十三五”发展成就引起媒体广泛关注，获得一致点赞。

　　我国“十三五”时期正处于经济快速发展的阶段，保证国民生产总值的持续增长和人民生活水平的提高，打赢脱贫攻坚战是必须要实现的重点任务，因此作为经济大动脉，铁路的发展之于国家来说有着及其重要的战略地位。

　　我国国土面积辽阔，人口众多，长期以来不论客运还是货运，对于铁路的依赖尤为重要，而中国铁路网的规模和质量不能完全的适应经济社会发展需求，尤其是繁忙干线的运输能力极度紧张，不仅客运能力十分短缺，而且货物运输受到极大制约。

　　“十三五”时期，我国高速铁路蓬勃发展，已建成世界上最发达的高速铁路网，并以其技术先进、安全正点、便捷高效、节能环保受到国内外普遍赞誉，成为亮丽的“中国名片”。同时，高速铁路的发展，减小了既有铁路繁忙干线的客货干扰，极大地释放了既有线货运能力，浩吉、兰渝、衢宁等一批干线铁路投产运营，使得货运保障能力进一步提升。铁路部门在此形势下，大力发展重载运输、多式联运、铁水联运，着力推进专用线和物流基地建设，为国民经济平稳较快发展提供充足的运力保障。

　　另一方面，铁路的发展极大地促进了我国工业化和城镇化发展，推动区域和城乡协调发展。“十三五”期间铁路网的建成使用，有效解决了城镇人口的大量流动以及物联网的发展，优化了中心城市与卫星城镇的布局。高速铁路也大大缩短我国东西间，南北间的时空距离，带动相关产业由经济发达地区向欠发达地区的转移，增强农村经济 “造血 ”功能，同时加上公益性“慢火车”和贫困地区农产品运输专列的开行，极大地保障了贫困地区群众出行与物资运输，在助力打赢脱贫攻坚战中发挥了积极作用。

　　在今年复杂的形势下，不管是面对疫情防控、复工复产复学还是抗洪救灾，铁路都在积极的发挥着自己国有企业的担当，为我国经济平稳有序的发展保驾护航。在我们回望“十三五”成就的同时，我们更期待“十四五”中有更多的铁路力量。(张川)

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