防汛保通行,责任扛在肩
2020-07-22 00:30:46
作者:徐运生
7月17至19日,安徽合肥、六安、安庆等地遭遇持续强降雨,降雨量破历史极值,江淮之间普遍雨量达到暴雨级别,合肥市城市防洪应急响应提升至I级。中国铁路上海局集团有限公司根据预案和相关规定,迅速进入最高紧急状态,强化落实相应防汛救灾各项措施,确保旅客安全出行。(人民铁道网7月19日)
今年6月,安徽自进入梅雨季节以来,暴雨连连,降水强度之大,受灾地区之广,防洪形式相当严峻,特别是合肥段管内已经全面进入主汛期,铁路部门迅速进入防洪备战状态,面对严峻的防洪防汛形式,铁路部门未雨绸缪,多措并举,建立多层次全方位的防洪安全防线,统筹兼顾,保障铁路运输和人民群众的安全,从容应对汛期。
安徽作为受灾最严重的地区之一,上海局合肥各站段可想而知承担着巨大的压力。面对汛期,合肥各站段严正以待,迅速行动,制定一系列应急预案。一是实施掌握天气变化情况,提前预警,提前联系好当地的气象部门和水利部门,利用无人机等科学设备方法,实时监控雨情雨量,对降雨量严重的铁路片区做到提前预警,实现精准防洪。二是严格汛期灾害隐患排查,提高风险防控能力,在汛期来临之际,对路基、隧道口、路堑等容易出现灾害的地方进行全方位、无死角排查,各段实行24小时应急值班制度,准备好各项应急物资,排查影响铁路运输的不稳定因素。三是强化铁路职工的危机意识,引导职工认清当前铁路防汛安全面临的严峻形势,并能熟练运用每一项举措方法,构建好安全防线,确保汛期铁路运输安全。
在汛期,合肥各站段迅速响应路局部署,应对灾情。合肥供电段多次深夜冒雨抢修,赤脚蹚水对管内线路进行逐个摸排,为防止积水区电杆导杆断线,影响铁路运行,合肥供电段职工挖渠引流防患未然;合肥工务段对管内沿线桥梁、隧道、涵渠等防汛重点地段进行巡查,由于合肥绕行线超警戒水位,合肥工务段立即封锁该段线路,先后安排两趟轨道车“重车压梁”;由于汛情导致多辆车辆晚点,合肥各车站第一时间加开退改签窗口,尤其合肥南站专门组建“防汛救灾雷锋服务队”,及时服务旅客,及时回应旅客需求。
上海铁路局合肥各站段始终坚持“安全第一、预防为主、防治结合”的指导思想,以最高的要求、最严的标准、最大的力度,抓紧抓实抓细各项防洪工作,对汛期应对自如,保障汛期,合肥各站段管辖内铁路安全稳定运行,电力可靠保障,丝毫不影响旅客乘车体验。
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