绿水青山，合杭之情

　　　6月28日8时56分，随着列车长在对讲机中发出“乘降完毕”的指令，由合肥南发往杭州东的G9394次复兴号列车从合肥南站缓缓驶出。按照既定时间，经过2小时07分钟之后，商合杭合肥至杭州首趟列车将于11时03分抵达杭州东站，这也标志着着商合杭高铁的全线通车，河南、安徽、浙江三省实现高铁“无缝对接”。(新华社6月28日电)

　　商合杭贯穿于河南、安徽、浙江三省，所经区域人口密度大、自然资源丰富、旅游景点多，施工要求和环境要求质量高。商合杭的开通极大促进了沿线的旅游业和经济发展。为突出商合杭高铁的绿水青山的生态要求，下面将从环保、水保、基础施工、信息化等方面分析商合杭的注重生态建设和环境保护。

　　为满足生态环境和工期要求，商合杭在建设过程中实行行政“放管服”理念，突出事中环评、事后监管。在工程的建设过程中，坚持生态文明制度，促进人与自然和谐相处，确保生态环境建设与工程工期、工程质量相统一。

　　为满足水保要求，初步设计阶段对弃渣场选址严格控制方案选定和批复落实。在施工阶段，严格把关变更情况，绝不允许中途以经济破坏环境的重大变更。因此弃渣场在初步设计即完全确定地址。在选址初期通过国土、环保、林业、设计等各方确定是否存在敏感区、污染性等要求。

　　商合杭高铁跨越裕溪河、柘皋河等24条河流，严禁施工污水乱排乱放，并通过采取涉水桥墩隔离清污、生产废水循环回用、施工场地设置临时沉沙池、重要水体定期检测等措施，保证污水处理后达标排放;控制施工噪声，固废集中规范处置。优化管桩施工工艺，由锤击改用静压施工，有效降低施工噪声;敏感区域减速禁鸣、高噪声设施偏远布置、合理安排施工时间等措施，切实减少噪声污染。生活垃圾定点集存、建筑垃圾集中有效处置。

　　通过互联网、人工智能等信息化手段提前仿真模拟污染情况，模拟后期水土保护、临时占用地等恢复，达到动态监测环保状况和施工引起的污染恢复情况;建立分级监管和信息化考核制度，做到发现问题，立马解决问题;建立数据追踪制度，防范事后责任落实不到位，坚决查处事前不负责。通过以前的人工分析变为数字、智能、信息协同发展，提高了管理效率。

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