火车提速,提的不只是速度
2020-04-22 12:34:55
作者:杨磊
4月18日,中国铁路郑州局集团公司配属运行我国自主研发的 “复兴号”动车组,此次配属共3列6个标准组,包含郑州东至北京西、郑州东至洛阳龙门和洛阳龙门至北京西3个交路。“复兴号”动车组的配属带来的不仅是速度上的优势,还有乘坐舒适度上的提升,车型更优雅、线条更流畅、运行更安全、wifi全覆盖,每一个亮点都是为了让乘坐更加舒适而量身定制。
火车提速,提升的不只是速度,更多的是人民的幸福感和收获感,而这份幸福感和收获感也需要我们去共同守护,并为之努力,这样我们的祖国才能更加强盛,人民才能更加幸福! (杨磊)
回首我国铁路的发展史,从蒸汽到内燃,内燃再到电力,最后到动车组列车,时间虽只有短短几十年,速度上却是突飞猛进。1997年至2007年,中国铁路先后经历六次大提速,将时速由之前的不足50公里提升至200多公里。2016年7月15日,复兴号“金凤凰”和“蓝海豚”以单列421.9Km/h的时速成功交会,创下了世界高铁动车组交会试验的“第一速”,彻底验证了什么是朝发夕至。而随着列车速度的提升,列车车厢的车型配置和乘坐体验感也有了很大改变,从最起初的夏热冬寒且拥挤的“绿皮”火车到冬暖夏凉的新空调车厢,再到后来的全封闭动车车厢和如今wifi全覆盖的“复兴号”动车组,为乘客乘坐舒适度带来了全方位的提升。
火车提速不只是为人们出行带来了便捷,更多的是丰富了人们的生活和视野,让更多人萌生出假期出行的想法,让人们能够真正动起来,从而充实假期生活和拉动各地区经济增长,同时也吸引更多的国外游客来到国内。另外,火车提速也同样彰显出了一个国家科技和经济实力的强盛,火车每一个速度等级的提升,都需要人力、物力和财力的支持,而自主研发“复兴号”动车组的成功,更从侧面反映出了我国综合实力的全面提升。火车提速,提升的不只是速度,更多的是人民的幸福感和收获感,而这份幸福感和收获感也需要我们去共同守护,并为之努力,这样我们的祖国才能更加强盛,人民才能更加幸福! (杨磊)
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