铁路扶贫抓实干，脱贫攻坚勇先行

       中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司定点帮扶新疆和田县的12个村，派出的驻村工作队兴办以“火车头”命名的企业，让当地群众在家门口就业。去年，这12个村全部脱贫“摘帽”。（经济日报4月14日）
铁路作为国家的经济大动脉，一直秉承“人民铁路为人民”的宗旨，牢记初心使命。为坚决打赢脱贫攻坚战，铁路人抓实干、勇先行，积极实施各项政策措施，精准扶贫。
        截止2019年年底，国铁集团有序推进连接和服务贫困地区的铁路建设，14个集中连片特困地区、革命老区、少数民族地区、边疆地区累计完成铁路基建投资4175.8亿元，占铁路基建投资总额的75.9%；西部地区完成铁路基建投资1588亿元，占铁路基建投资的28.9%，逐步打通产地与消费者之间的“最后一公里”。  
       铁路部门已经建立起了稳定脱贫的长效机制，从根本上做好帮扶工作。逐步落实了一系列扶贫政策，如增开途经贫困地区的旅客列车、继续开好81对公益性“慢火车”、推广无轨站建设、开好贫困地区务工人员专列、12306扶贫商城等，发挥了铁路对脱贫攻坚的支撑和带动作用，真正在践行交通强国、铁路先行。
       铁路在扶贫领域有着独特优势，一条铁路的贯通就可以将僻壤之地变为天斩通途，造福贫困地区，拉动沿线经济发展。铁路部门深入研究分析，科学制定线路，加快新线建设，解决群众出行问题，开通扶贫专线，让贫困地区农副产品与市场经济实现“同频共振”。
       坚持“铁路派驻，地方管理”工作机制，结合当地实际，以提高农民谋生手段为内容，为帮扶对象提供免费技能培训，促进稳定就业和增收脱贫。落实国家支农惠农政策，全力保障贫困地区重点物资供给和农产品外运需求，全年贫困地区铁路发送到达货物6.63亿吨，同比增长11.4%，减免费用17.5亿元。
       行百里者半九十，在全面建成小康社会历史进程的最后一年，铁路部门始终秉持忠诚担当的使命职责，将资源优势转化为经济发展优势，加快脱贫致富步伐，助力贫困地区早日脱贫摘帽。在脱贫攻坚战中、在万里铁道线上，火车始终载着人民带着希望、带着梦想向幸福开。（文稿/刘方正）

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