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新时代铁路让春运反乡路更轻松

2020-01-23 09:07:44  作者:帖中华
  今年春运,铁路旅客发送量约4.4亿人次,同比增长8%。尽管运量又增加了,可很多乘客却觉得,返乡之路更轻松了。(1月13日《人民日报》)
 
  的确,铁路作为大众出行最重要的交通工具,春运期间承载着千千万万人回家的希望,对于铁路来说,每年的春运不仅要让旅客走的了,更要让旅客走的好、走的安全、走的顺畅,如何利用科学技术手段提升服务水平,成了铁路部门越来越重视的方面。
 
  近年来,随着科技和互联网的发展,铁路改革也正在如火如荼地进行中,虽然今年铁路旅客发送量增加了,且增长8%,这都不是问题,今年铁路在购票方面,对全球最大的售票平台12306系统每天延长售票时间半小时,可通过人脸识别办理网上核验;在所有旅客列车全面推广网络候补购票;此外,售票系统优先为老年人配售下铺车票,为儿童配售与同行人相邻的座位;保障学生、务工人员等重点群体旅客购票,所以很多乘客都觉得今年反乡路很轻松。
 
  回顾往年,每到春运,抢票成了每个游子的痛苦,一大早在售票窗口排队,熬夜守在电脑旁刷新页面,更有甚者不惜花大价钱从黄牛党手中买票,抢票之苦,不仅造成不必要的经济损失,还“身”受其累,心也备受煎熬,对铁路部门而言,有些旅客因临时退票而又没人购买造成的余票,会导致列车座位白白浪费,列车运力没有充分发挥作用,造成铁路设备、人员等许多不必要的耗费,抢票,无论是对旅客而言,还是对铁路部门来说,都是一种深深的伤痛。铁路客运信息化领域的领军人物单杏花与她的团队研发的“候补购票”功能,很好地解决了旅客和铁路部门的痛点,使双方都受益。
 
  综上所述,笔者认为,大家之所以觉的今年春运反乡路很轻松,那是因为大家在购票方面,很轻松买到自己回家的票,确实如此铁路部门为旅客购买春运火车票是下足了功夫,近年来,铁路部门发生了翻天覆地的变化,但是,再怎么变化,铁路都是以人民为中心,以便捷旅客而创新服务,相信,再过几年,铁路还会有更大的变化,让我们反乡路更轻松便捷。