ETC推行需张弛有度

　　据报道，因为当地官员对高速公路ETC发行工作的有关政策要求理解和把握不准确，不认真研究分析实际情况，就推动高速公路收费站只保留少量人工车道，导致大量没安装ETC的车辆拥堵，有的高速公路收费站入口甚至将人工车道全部取消，造成了恶劣的影响。(天津日报  12月30日)

　　ETC收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。它是一种全自动电子收费系统，车主只要办理了ETC，就可以在通过收费站时实现无须停车、系统自动扣费的快速通过方式。不仅给车主带来了方便快捷，还大大提高了高速公路通行的效率，更好地发挥了高速公路高速通行的作用。

　　2019年年末，全国范围内将取消省界收费站，车辆行驶高速公路安装ETC车载装置要达到90%等政策受到了广泛关注，各地开始推行ETC的安装和使用。在办理ETC过程中，政府和银行为广大车主实行了随来随办、随办随走、ETC设备免费、通行费优惠、加油减免等一系列的优惠举措。可以说，今后安装了ETC上高速，既省时省油，又省钱省心。

　　但是就在广大车主为这些政策点赞的同时，不少地方却曝出一些强制推行ETC的做法，如发文要求机动车检测机构强行安装ETC，打标语不欢迎未安装ETC的车辆使用高速公路，更有甚者直接关闭高速收费站的所有人工车道，这些粗暴的推行方法，虽然随后均被叫停，但也引发了一定的争议。

　　推行ETC，旨在进一步提高高速公路车辆通行率，降低用车成本，提升人民群众的获得感、幸福感。推行政策，需要循序渐进，要采取正确的方式方法合理的落实执行，不能只关注结果而忽略过程，要考虑群众的想法和需求，在推行过程中避免强制粗暴的做法，同时也要解决好用户的后顾之忧，不能在使用过程中让盗刷、乱扣费等问题影响车主的后续使用。在推行过程中只有站在群众的角度去贯彻实行，让人们从内心真正的接受它，才能达到预期的效果。

　　推进ETC的安装和使用要创新思维、正确履行职责、严禁不作为乱作为，以实际行动践行为人民服务的宗旨。

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