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“新天路”----西藏经济发展引擎2.0

2018-10-11 15:33:17  作者:张海涛
  中央财经委员会第三次会议强调,规划建设川藏铁路,是促进民族团结、维护国家统一、巩固边疆稳定的需要,是促进西藏经济社会发展的需要,是贯彻落实党中央治藏方略的重大举措。

  众所周知,举世瞩目的发展成就青藏铁路,被誉为“天路”,是实施西部大开发战略的标志性工程,是中国新世纪四大工程之一。它的建成通车,将“世界屋脊”与中国内地紧密相连,打破了西藏不通火车的局面,从此中国西南的西藏自治区与内地之间从此多了一条便捷而经济的通道,促进了西藏旅游业、服务业的发展,为占自治区总人口80%的农牧民提供了新的就业机会,为东部发达地区西部边远地区的交流提供了保障,缩短了交通时间,增大的物资流量。青藏铁路运营十二年,它已用实践证明了铁路入藏,既是国家战略需求,也是西藏人民的“幸福线”,奠定西藏腾飞的“铺路石”。

  交通强国,铁路先行,在全国铁路交通网日趋完善的今天,建成川藏铁路,是把青藏铁路的成功经验再次付诸实践,它的建成,能彻底解决我国西南地区铁路网布局的瓶颈,将成为继青藏铁路之后世界屋脊通往内地的又一条大动脉。同时,为川藏公路缓解压力,减少进藏汽车的尾气排量,对西藏的生态保护意义重大,是青藏地区蓝天保卫战的的长远举措,功在当代,利在千秋。

  建设川藏铁路,还是开发四川、西藏两省区丰富的旅游资源,促进两省区经济可持续发展的需要。川藏铁路沿线的旅游资源是世界独一无二的,数据统计,2017年,西藏接待国内外旅游者2561.43万人次,比上年增长10.6%。而且仍在每年高速增长之中,但目前从四川到西藏无铁路的瓶颈严重制约了川藏最美风景线旅游的进一步发展。铁路的修建,必将吸引越来越多的海内外游客,促进四川、西藏两省区的旅游事业飞速发展,使之成长为新的经济增长点,并有可能成为两省区国民经济的支柱产业之一。