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中国铁路为“一带一路”夯实路基

2018-09-07 11:50:53  作者:刘时炜的书架

  “一带一路”是对古代丝绸之路的一种延续和升华,如今浩浩荡荡的马车队和骆驼商队已化作历史的尘埃,取而代之的是呼啸而过的列车和整装待发的轮船,为新丝绸之路带来生机。

  2013年国家主席习近平提出“一带一路”的合作倡议,到如今“一带一路”从构想变作行动并取得丰硕的成果,“一带一路”凭借共商、共享、共建原则,得到了世界各国的支持和响应。新丝绸之路经济带辐射范围广影响作用大,西与中亚和欧洲接壤,南连非洲,东邻日本及东南亚地区,是以中国为圆点向四周延展,形成多个经济走廊同时串联途径国家多条经济纽带的组合。“一带一路”战略的制定符合当前国际局势和世界发展趋势,有利于打破霸权主义和单边主义,打造和平稳定的“利益共同体”和“命运共同体”。

  “一带一路”的核心内容就是要促进基础设施建设和互联互通。中国铁路在沿线国家强化基础设施绿色低碳化建设和运营管理上贡献颇多,中国铁路凭借日渐完善的科学技术和管理体制,以及在国际上建立的良好口碑,树立了自己的铁路品牌。借助“一带一路”的康庄大道,中国铁路在异国他乡的土地上架起了沟通的桥梁,蒙内铁路、印尼雅万高铁、老挝铁路等由中国与伙伴国携手修建的铁路工程项目将改善当地的交通运输状况,加速商品流通,增加就业岗位,为铁路沿线的居民带来实实在在的好处,同时为“一带一路”沿线国家的战略对接、协调联动铺平了道路。

  “一带一路”给中欧班列搭建平台,中欧班列为“一带一路”疏通经脉。中欧班列自开行以来规模不断扩大,虽说低廉的运费和较高的性价比是用户选择其的重要因素之一,但归根到底离不开国家政府的牵线搭桥。截至2018年8月中欧班列累计开行数量已达到10000列几乎横贯整个欧亚大陆,是欧亚陆路运输骨干通道,其中德国、法国、荷兰等发达国家成为中欧班列沿线重要的出口国和进口国。脉络畅通了,共享互利的经济快车才能实现“门到门”服务。

  群众的眼睛是雪亮的,中国欢迎世界各国搭乘经济快车的口号不是一纸空文。改革开放至今中国遇到的压制和阻碍不胜枚举,但中国凭借自强不息的民族精神和文化自信砥砺前进,承载着中国历史的“一带一路”将秉承大国责任,为中华民族和世界人民造福。