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最长运煤专线将会带给人们更多的福利和实惠

2018-03-28 12:05:29  作者:李生222

  记者从中国中铁股份有限公司获悉,我国在建最长的重载铁路蒙华铁路17日开始全线铺轨,标志着该项目站前工程基本完成,项目建设进入了新的阶段。(3月19日中国青年网)

  我国最长运煤专线---蒙华铁路,北起内蒙古浩勒报吉站,经内蒙古自治区、陕西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省,终点到达江西省吉安市,全长1817公里线路,规划设计输送能力为2亿吨/年,是继大秦线之后国内又一条超长距离的运煤大通道,将成为“北煤南运”的铁路新通道。

  蒙华铁路涉及地域跨度广,是世界上一次性建成的最长重载煤运铁路,它线路两跨长江一跨黄河,穿越秦岭、中条山等众多山脉,地质条件复杂。它的开通运营必将运输效益发挥到最大,极大优化了运输结构,对减轻焦柳铁路和由秦皇岛海运到南方港口的运输压力,对衔接多条煤炭集疏运线路,以及铁水联运起到了极其重要的作用。对沿线经济的拉动、南北资源的调配和国家战略运输通道的构建等各方面的发展带来福利,为“一带一路”建设注入了新的潜能。

  我国煤炭主产区是山西、陕西、内蒙自治区,晋煤、陕煤都很容易往外走,而蒙煤外运却困难重重,目前主要依靠卡车,运力成为制约其发展的瓶颈。从港口运出的煤炭主要运往沿海城市(华东、华南),华中一直处于无煤缺煤的状态,长久以来,华中电煤一直存在很大的缺口。蒙华铁路建成后将大力开发蒙陕甘宁地区的煤炭资源,通过重载铁路运输充分保障湘鄂赣等华中地区的能源供应,同时蒙华铁路也将其它铁路线纵横相连,构成便捷交通网络。除了支线铁路外,还将运用长江、汉江、湘江和赣江以及远期泉州港的水路运载力,打造立体的交通运输体系,不但能加快地区间人才、信息、物资等交流,更能提升沿线地区的区位优势。

  在新时代下,“北煤南运”是我国资源共享的新的发展方向和方式, 蒙华铁路开通运营将会对国家能源、交通、经济建设方方面面产生深远影响,为铁路沿线城市的人们带来更高更美好的福利和实惠,将开启“北煤南运”重载运输新篇章。